Der Aufbau






		spezielle Rostschutzfarbe






		1. Versiegelung, grau




	Entfernen U -Bodenschutz



				2. Versiegelung, weiß

15.10.09

Heute war es zwar “arschkalt ” aber mit meinem Heizstrahler habe ich eine Raumtemperatur von ca. 18 ° hinbekommen und konnte so die 2. Schicht der Versiegelung auftragen. Trocknet sehr schnell und somit werde ich nächste Woche wohl mit dem Fahrwerk anfangen können!

Boden ist nun mit der 3. Versiegelung fertig! Endlich! Nun kommt als nächstes das Fahrwerk. Da ich einen Tieferlegungssatz einbaue, müssen zunächst die Schrauben der oberen Lenker 30 mm tiefer gesetzt werden. Die Achsschwingen werden obwohl neu, noch mal sauber geschliffen, grundiert und neu lackiert. Ich habe mich entschlossen, das Fahrwerk schwarz zu lackieren, da es ein schöner Kontrast zu dem weißen Unterboden ist! Tieferlegungssatz und kürzere/härtere Dämpfer muss ich noch ordern! Adapterplatten, Bremsscheiben/Klötze und Sonstiges für die Scheibenbremsanlage ist vorhanden, Bremssättel werden rot lackiert


		Als ich die "Bestie" kaufte, war die Karosserie bereits fertig. Saubere Arbeit von Richard aus Österreich! Leider hatte er den Unterboden vernachlässigt und so begann der "Aufbau" mit dem Lackieren des Unterbodens! Unterbodenschutz wurde mit Lötlampe und Spachtel abgekratzt, der Boden wurde dann mit einer Zopfbürste blank gemacht und lackiert! Das Ergebnis ist ein weißer Boden auf dem man jede noch so kleine, beginnende Roststelle sehen würde. Der Lack wird dann in drei Schichten mit Brantho Korrux 3 in 1 versiegelt!



www.korrosionsschutz-depot.de

	Die Arbeiten werden mit Werkzeugen der höchsten Qualität durchgeführt!


	*Wird fortgesetzt!:-))*

http://www.elmag.at/


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